高低速动态公路治超监控网络系统主要由高速动态称重子系统、低速高精度动静态称重子系统、车牌识别子系统、车辆指示子系统和计算机管理子系统以及cctv监控系统组成。系统的基本检测流程是：自动预检--低速精检--卸货后复检，系统能检测公路主干线5~200km/h速度过往车辆的流量、轴型、轴（组）重、总重和速度等参数，可快速识别超重车辆并能对超重可疑车辆进行自动导引，并提示超重可疑车辆驶入前方检测站进行精（复）检称重。 系统概述 高低速动态公路治超监控网络系统落实了治超管理工作的长效机制，可引导和推动检测站点的建设标准化、设施化、运营制度化、装备精良化以及治超管理信息系统网络一体化、数据标准化、信息共享化、管理规范化。 系统构成 高低速动态公路治超监控网络系统用于对高等级公路上超载车辆进行控制，为完成这一目的，须在主线上对所有车辆进行无限制检测，将超载车辆遴选出来，通过车辆指示系统发布诱导信息，导引车辆离开主线进入检测站执法区，进行精确称量并处理。 高速动态称重系统 高速动态称重系统（wim）主要为了在不影响正常交通的情况下获取高速行驶中车辆的载荷信息，并根据设定的限值，将超载车辆遴选出来，控制车辆诱导系统引导车辆离开主线。 由于高速系统位于主线，车辆行驶状态复杂，本子系统能对各种跨线，压线等复杂情况进行有效的监测和控制。 车辆指示系统 车辆指示系统主要是指信息指示，是根据高速动态称重系统的控制，以及人工的控制，对车辆发出导引信息，导引车辆离开主线，进入检测站。 该系统可以根据具体情况进行不同的设计，在某些情况下可以使用人工替代。 低速高精度动静态称重系统 低速高精度动静态称重系统式整个系统中的一个关键子系统，由于主线上车辆通过预检系统的情况复杂，影响称重精度的因素较多，而如果要进行执法，该系统作为执法的依据，必须有足够精确的称重精度。 cctv系统 cctv系统是为了对超载和违章车辆进行全程监控。由于整个系统通常分布在一个相当大的范围内，为了对超载、违章车辆进行有效的控制，该子系统起着重要的作用。 功能特点 高速称重及数据通信 低速称重及数据通信 高速动态称重路段中对车辆实时跟踪，逃逸报警 车牌识别数据和车辆图片与高速称重数据对应 图像抓拍及低速度称重数据对应 超限车辆车牌、外型图片及相关数据的显示 对主行车道预选的超限车辆报警 自动浏览、处理和实时观察所有车辆数据和图像 对预选超限车辆进行低速复核，精确显示超限吨位 可通过有线网络上传上级治超办公室 对公路交通流量的统计、分类和信息存储，提供实时、定时传输的接口